Caídas y sustos en moto: así te cubren los seguros de accidentes y de vida
En este artículo podrás informarte acerca de
Disfrutar de la libertad sobre dos ruedas es una experiencia única, pero cualquier motorista sabe que el riesgo siempre viaja de copiloto, pues basta una mancha de aceite, un poco de grava o un descuido ajeno para que un trayecto tranquilo se convierta en un susto. En esos momentos, más allá de los daños que sufra la máquina, lo que realmente importa es la protección de quien la conduce.
Entender cómo responden tus pólizas ante una caída es esencial para rodar con la tranquilidad de tener la espalda bien cubierta ante cualquier imprevisto.
¿Por qué los motoristas son más vulnerables en caso de accidente?
La respuesta es puramente física, puesto que, a diferencia de un coche, en la moto el chasis es el propio cuerpo del conductor. No hay zonas de deformación programada ni una estructura metálica que absorba el impacto antes de que llegue a la persona.
Sin carrocería que absorba el impacto, tú eres la pieza más expuesta
Además, la estabilidad de una moto depende de factores externos que un coche ignora fácilmente, ya que, por ejemplo, una mancha de aceite, pintura deslizante en un paso de cebra o una ráfaga de viento pueden provocar una caída. En estos casos, las lesiones suelen ser más severas y el tiempo de recuperación, más largo.
¿Qué cubre un seguro de accidentes si sufres una caída en moto?
A diferencia del seguro de la moto, que se encarga del propio vehículo en sí, el seguro de accidentes se encarga de ti. Con la póliza Accidentes Global IV, la cobertura es clara, pero hay que tener en cuenta que tiene sus reglas de juego: te protege siempre que el siniestro encaje en la definición de accidente del contrato y no te hayas saltado las exclusiones.
Por tanto, conviene tener claro lo que la póliza incluye en sus coberturas:
- Uso particular y diario: si utilizas la moto para ir a trabajar o para tus escapadas de fin de semana, la póliza responde ante fallecimiento o invalidez.
- Cero competiciones: la letra pequeña es clara, excluye los accidentes ocurridos durante la práctica del motociclismo, lo que significa que si te metes en un circuito, participas en una carrera o entrenas para una, el seguro no te cubrirá.
- Nada de imprudencias: como es lógico, el seguro no ofrece cobertura si el accidente ocurre bajo los efectos del alcohol, estupefacientes o si hay una imprudencia temeraria por tu parte.
Por tanto, la clave está en el tipo de uso que se le dé a la moto y en la responsabilidad al manillar. Si el accidente ocurre dentro de la normalidad de un trayecto cotidiano y sin imprudencias de por medio, la protección económica del seguro será el mejor respaldo para poder centrarse únicamente en la recuperación.
¿Y el seguro de vida?
El seguro de vida es el gran aliado para proteger tu estabilidad financiera y la de los tuyos si las cosas se complican de verdad. A diferencia de otras pólizas, su objetivo es garantizar un respaldo económico importante que permita afrontar el futuro, como el pago de una hipoteca o los estudios de los hijos, si el asegurado falta o sufre una invalidez.
En Seguros El Corte Inglés estas pólizas están diseñadas para ofrecer una protección extra en carretera, permitiendo que la indemnización crezca de forma muy significativa dependiendo de cómo ocurra el siniestro.
¿El seguro de vida paga más por accidente de circulación?
Sí, y esta es una de las ventajas más potentes para cualquier motorista, ya que, gracias a la garantía depago de triple capital, la protección se multiplica si el origen del problema es un accidente de tráfico:
- Capital Base: es la cantidad que se cobra por fallecimiento o invalidez por cualquier causa (por ejemplo, una enfermedad).
- Doble Capital: si la causa es un accidente de cualquier tipo, como una caída doméstica, por ejemplo, se cobra el doble.
- Triple Capital: si el fallecimiento o la invalidez permanente y absoluta se producen por un accidente de circulación, la indemnización se triplica.
Esto significa que, si tienes contratado como indemnización un capital de 50.000 euros, en caso de un accidente con la moto la protección ascendería hasta los 150.000 euros. Es una forma muy efectiva de asegurarse un colchón económico mucho más sólido ante los riesgos específicos que se corren en la carretera.
¿Qué no cubren estos seguros en accidentes de moto?
Es muy común pensar que al tener un seguro de accidentes o de vida ya estamos cubiertos ante cualquier imprevisto, pero hay una diferencia fundamental que conviene recordar: estos seguros protegen a la persona, no al vehículo ni a las responsabilidades legales que surjan del accidente.
Existen situaciones críticas en el día a día de un motorista que quedan fuera de estas pólizas y que solo un seguro de moto específico puede cubrir:
- Asistencia en carretera: si la moto sufre una avería o la caída impide que el vehículo siga circulando, un seguro de accidentes no enviará una grúa para recogeros.
- Daños materiales y equipamiento: las reparaciones del carenado, el manillar o el escape, así como el coste de reponer el casco, los guantes y la chaqueta técnica tras un derrape de la moto por el suelo, no están incluidos. Solo las pólizas de moto (según la modalidad contratada) se hacen cargo de estos gastos.
- Responsabilidad Civil: si en el accidente se causan daños a otros vehículos, a mobiliario urbano o a terceras personas, es el seguro obligatorio de la moto el que asume las indemnizaciones, ya que los seguros de vida o accidentes no cubren los daños que tú puedas ocasionar a otros.
- Defensa jurídica y gestión de multas: los trámites legales tras un siniestro o la ayuda con posibles sanciones de tráfico son servicios que solo encontrarás en las pólizas diseñadas específicamente para vehículos.
En definitiva, aunque los seguros de vida y accidentes son el colchón económico indispensable para tu tranquilidad personal, deben entenderse como el complemento perfecto, y no el sustituto, de un buen seguro de moto que proteja tu máquina y tu responsabilidad en la carretera.