Seguros de Moto

A pesar de que cada vez es más frecuente que las personas se desplacen por temas laborales de un país a otro, por regla general, el mercado no permite asegurar el vehículo si nuestra moto lleva matrícula extranjera.

Si tienes pensado conducir tu moto en España de forma habitual, lo más adecuado es que solicites la baja de la matrícula del país de origen y lo registres de nuevo en el nuestro. De este modo, podrás contratar alguna de las pólizas de moto que ofrece El Corte Inglés Seguros.

El tomador de un seguro de moto es la persona que contrata y firma la póliza y, por tanto, el titular de derechos y obligaciones derivadas del contrato de seguro ante la ley, siendo además el responsable del pago de la prima estipulada. Con frecuencia, tomador y asegurado son la misma persona, aunque no siempre ocurre así.

En cualquier caso, debemos saber que si somos el tomador de la póliza, tenemos ciertos derechos sobre la misma, como son la prórroga, la renovación y la modificación del contrato.

Sí, la ley en España simplemente obliga a todo propietario de un vehículo a motor a suscribir y mantener en vigor un seguro que cubra, al menos, la Responsabilidad Civil por los daños ocasionados a terceros.

Sin embargo, puede ocurrir que habiendo comprado nosotros la moto, la persona que vaya a conducirla sea, por ejemplo, nuestro hijo o nuestro cónyuge, por lo que, quien sea de ellos, deberá aparecer en la póliza como conductor asegurado.

El precio final de cualquier seguro de moto depende de distintos factores, son los actuarios los que realizan el cáculo basándose en el histórico del que disponen y en las estadísticas que crean. Podemos decir que su función es determinar las posibilidades reales de sufrir un siniestro y, con ello, ajustar el precio del seguro a ese potencial riesgo.

Entre los elementos principales que influyen en la prima, cabe destacar, por ejemplo, la edad del conductor, la antigüedad del carné de conducir, su trayectoria histórica en cuanto a accidentes en la carretera, el estado y año de fabricación de la moto, por dónde circulará habitualmente o el lugar en el que la aparcará.

El tomador en una póliza es la persona que la contrata y se encarga de pagarla, siendo su titular y el máximo responsable ante la ley de los deberes y obligaciones que, de ella, derivan. Por su parte, el propietario es el dueño de la moto que se asegura y es el encargado de que, por ejemplo, se abone el impuesto de matriculación o de responder si el conductor del vehículo no da la cara en un siniestro.

Aunque es frecuente que tomador y propietario coincidan no tiene por qué ser así, ya que en muchas empresas la dueña de la moto es la entidad pero es el empleado el que debe asumir el pago de la prima, siendo, además, su conductor habitual.

Un siniestro, en el caso del seguro de moto, tiene lugar cuando se produce un incidente con la moto, es decir, cuando se materializa uno de los riesgos inherentes al vehículo asegurado. En caso de accidente, el documento que se utiliza para notificar el siniestro a la entidad aseguradora suele ser el parte amistoso de accidente, aunque pueden darse situaciones en las que la notificación del siniestro sea de otro tipo.

A través de la cobertura de Responsabilidad Civil Obligatoria estaremos cubiertos ante un siniestro frente a terceros del que seamos responsables –siempre según el alcance y limitaciones establecidas en las Condiciones Generales y particulares del seguro–.

Sin embargo, para que estén cubiertos los daños en nuestra propia moto deberemos contratar un seguro a todo riesgo como Moto Supra El Corte Inglés, que incluye la cobertura de daños propios. Con este seguro, el posible siniestro total (o robo o incendio total) de la moto puede ser indemnizado con el valor de nuevo del vehículo si este ocurre en el primer año desde la primera matriculación. Si estás interesado en contratar un seguro a todo riesgo para tu moto puedes ponerte en contacto con nuestros expertos y aquí puedes obtener más información sobre los tipos de siniestros que existen en un seguro de moto.

De acuerdo a la DGT en su ‘Guía de Comportamiento y Primeros Auxilios en Caso de Accidente’, estamos obligados en caso de siniestro a adoptar las medidas necesarias para auxiliar o solicitar auxilio para atender a las víctimas y colaborar de cara a impedir mayores peligros o daños.

Por ello, una vez comprobemos que tanto nosotros como nuestros acompañantes se encuentran bien, lo más aconsejable es proceder a señalizar el lugar del accidente con los triángulos homologados o el elemento de señalización vigente en cada momento y, si es necesario como consecuencia de la escasa visibilidad, encender las luces de emergencia.

A continuación, convendría alertar a las autoridades llamando al 112 e intentar mantener la calma, ordenar los hechos y proceder a relatar lo sucedido cuando nos lo pidan los agentes.

Si no se han producido lesiones o daños físicos que requieran una atención inmediata, sería oportuno rellenar el parte amistoso de accidentes e intercambiar los datos del seguro con el otro conductor implicado.

Es importante conocer que robo es la sustracción con fuerza del vehículo, mientras que hurto es la sustracción de la moto sin el empleo de fuerza.

Dicho esto, aunque no tengamos contratada dicha cobertura, lo primero que hay que hacer tras un robo es poner una denuncia ante la Policía Nacional o ante la Guardia Civil, sobre todo para que quede constancia de ello y, si se comete alguna infracción con ella, no seamos responsables. Con la denuncia en la mano, lo siguiente es dar parte al seguro, ya que, aunque no nos indemnicen por el robo, al menos estaremos protegidos ante un siniestro que se produzca con ella. Con Moto Óptima El Corte Inglés y Moto Supra El Corte Inglés protegerás tu moto en el caso de robo total de tu vehículo.