Cómo comprobar el bastidor de tu coche y para qué sirve

También llamado VIN por sus siglas en inglés (Vehicle Identification Number), el número de bastidor es un código alfanumérico único que se asigna a cada coche en su fabricación. La respuesta fácil a qué es el bastidor del coche, es que es lo más parecido a un carnet de identidad a través del que podemos conocer los datos más relevantes en cuanto a fabricación y características. 

Esto es fundamental si te enfrentas al VIN de un coche de segunda mano, por ejemplo, pues revela mucho más de lo que parece. Este código puede darnos más información de la que pensamos, ya que el orden en el que se agrupan estos dígitos nos ofrece los siguientes datos:

• Primer dígito: indica el continente en el que fue fabricado el vehículo.
• Segundo dígito: detalla el país de fabricación.
• Tercer dígito: fabricante del vehículo.
• Cuarto dígito: modelo del vehículo.
• Del quinto al octavo dígito: se reflejan las características específicas de la motorización del vehículo (tipo de alimentación, familia de motor, etc.).
• Noveno dígito: tipo de transmisión de la que dispone el vehículo.
• Décimo dígito: año de fabricación.
• Undécimo dígito: lugar de la planta de producción de donde procede el vehículo.
• Del duodécimo al decimoséptimo dígito: número de producción del fabricante.

Guarda siempre una copia del número de bastidor en casa, puede serte muy útil

Es muy recomendable guardar una copia de este número en algún lugar que tengamos siempre a mano, ya que nos valdrá para poder realizar una denuncia en comisaría en caso de robo, o a la hora de hacer el seguro del coche.

Si vas a comprar un vehículo usado, confirmar y revisar bien el VIN puede marcar la diferencia. Estos son los pasos esenciales y lo que puedes obtener al usarlo correctamente:

• Antes de nada, pide al vendedor el número de bastidor. Comprueba que coincida con el que aparece en la ficha técnica, el permiso de circulación u otros documentos oficiales.
• Introduce ese VIN en plataformas donde puedas ver el historial de vehículos, como la DGT, por ejemplo. Así puedes ver si el coche ha tenido siniestros registrados, si se ha inundado, si ha habido manipulaciones en el cuentakilómetros, o si tiene historial de robo.
• Verifica que el VIN no haya sido alterado físicamente en el coche: placa troquelada, etiqueta de fábrica, que no haya señales de borrado, pintura fresca tapando tornillos, etc. Si detectas algo raro, pide que lo revisen o que lo certifique un profesional.
• Compara los datos que obtienes del historial con lo que te está diciendo el vendedor sobre los kilómetros, propietarios anteriores, mantenimiento, etc. Si hay discrepancias, úsalo como argumento para negociar o incluso para descartarlo.
• Finalmente, guarda una copia del bastidor y del informe que saques. Es útil para trámites de transferencia, para el seguro, para comprobaciones en la ITV, y puede servirte como respaldo legal si surgiera algún problema.

Pese a ser una pregunta frecuente, se trata de un tema desconocido para la mayoría, pero si acabas de comprar un coche de nueva fabricación, no podrás sacarlo del concesionario hasta completar una serie de trámites obligatorios. 

Por tanto, la respuesta corta a esta pregunta es no. Con el número de bastidor no basta para contratar un seguro de coche, ya que las aseguradoras necesitan la matrícula y la documentación oficial para emitir la póliza. Sin ese paso previo, el vehículo no puede circular legalmente.

Cuando estrenas un coche nuevo, el concesionario tramita la matriculación, la tarjeta de la ITV y el permiso de circulación. Hasta que tengas esas placas montadas, no podrás contratar ni un seguro de coche básico ni ninguna otra modalidad.

Debes saber que no vale solo el bastidor porque la matrícula es un dato obligatorio para cualquier aseguradora y, sin ella, no se puede dar de alta la póliza. Solo con esa información completa, incluidos todos los documentos que hemos comentado anteriormente, se calculan las coberturas y el precio de un producto como un seguro a terceros ampliado o cualquier otra opción.

Para poder contratar un seguro de coche, será necesario disponer de las placas de matrícula

Sin embargo, aunque te permite contratar todavía, el bastidor te puede ayudar a:

• Solicitar presupuestos previos o simulaciones de precio antes de tener las placas.
• Confirmar que los datos del vehículo coinciden con los papeles entregados por el concesionario.
• Comparar ofertas de pólizas, de manera que cuando llegue el momento puedas elegir directamente si te conviene un seguro a todo riesgo, una modalidad básica o una intermedia.

Durante el tiempo que tardan el concesionario y la administración en gestionar los trámites necesarios para la matriculación del coche, puedes aprovechar para comparar seguros de coche en nuestra web, decidir qué seguro se adapta mejor a ti y a tu coche nuevo y poder contratarlo cuando esté todo preparado. Esto te hará ahorrar tiempo, y en el momento en que el concesionario te avise para recoger el coche, podrás disfrutar de él cuanto antes.