¿Qué factores provocan fatiga al conducir y cómo puede afectar al seguro?

Estar dos o más horas conduciendo sin parar provoca un desgaste mental progresivo. Cuanto más tiempo mantienes la misma postura, los mismos movimientos y la misma atención sostenida, más se agotan tus recursos mentales. De ahí la recomendación clara: detente cada dos horas o 200 kilómetros. Estirar las piernas y despejarte marca la diferencia.

Hay momentos del día en los que el cuerpo “baja la persiana”, sobre todo entre las 2 y las 6 de la madrugada y tras el almuerzo, entre las 14 y las 16 h. Son horas en las que el ritmo biológico tiende a inducir sueño, aunque hayas dormido bien. Si a eso le sumas un trayecto largo y monótono, el riesgo de somnolencia aumenta mucho.

Si vas encadenando jornadas intensas, problemas laborales o familiares, turnos cambiantes o simplemente mucha actividad sin descanso real, lo vas a notar al volante. El estrés no solo agota, sino que desconcentra. Y aunque estés despierto, tu cabeza puede estar en otro sitio, lo cual es muy peligroso cuando estás conduciendo un vehículo.

Conducir por carreteras rectas, con paisaje repetitivo o sin apenas curvas puede inducir la fatiga visual y mental. Lo mismo ocurre si el coche tiene un habitáculo muy caluroso, mal ventilado o ruidoso. Incluso las vibraciones constantes por mal estado del firme o un asiento incómodo pueden contribuir a que te sientas más cansado de lo que realmente estás.

En teoría, sí puede negarse. Aunque demostrar que quien conducía iba fatigado resulta bastante complejo, cabría argumentarlo como una negligencia grave, un conductor que no respeta su propio descanso podría estar incumpliendo sus obligaciones.

Si se consiguiera probar que la fatiga fue decisiva en el accidente, algunas aseguradoras podrían argumentar una excepción o exclusión de cobertura, que se aplicaría sin importar el tipo de seguro que tuvieras contratado, dependiendo de cómo refleje tu póliza las exclusiones relacionadas con negligencia consciente. Por eso es muy recomendable comparar seguros de coche si estás pensando en contratar uno nuevo, para poder elegir el que mejor se adapte a lo que buscas.

En la práctica resulta raro, pero no es imposible.

Un accidente relacionado con fatiga podría interpretarse como una negligencia si se considera que el conductor condujo de forma imprudente pese a ser consciente del cansancio. En ese contexto, cualquier aseguradora podría estudiar el caso para determinar si actúas como alguien razonablemente prudente.

• Con un seguro de coche básico, que cubre lo mínimo (Responsabilidad Civil), la compañía podría rechazar la cobertura si entiende que hubo culpa personal grave en la conducción.
• Si dispones de un seguro a terceros ampliado, que incluye coberturas extras como defensa jurídica y asistencia, la compañía aún podría plantear una negativa o reclamar posteriormente si identifica que la fatiga fue determinante.
• Incluso con un seguro a todo riesgo, que cubre daños propios, la aseguradora analiza cláusulas específicas. Si el conductor no alcanzó unos mínimos de descanso o ignoró avisos obvios de cansancio, podrían alegar una exclusión por negligencia consciente.

Es fundamental reconocer los primeros síntomas de fatiga mientras conduces. Si actúas con rapidez ante estas señales, puedes evitar que el cansancio derive en un riesgo grave.

Cuando empiezas a parpadear más de lo normal, sientes los párpados pesados o te cuesta mantener los ojos abiertos, es posible que la fatiga ya esté presente. También puedes experimentar visión borrosa o dificultad para enfocar. Estos son signos claros de que tu cuerpo está intentando desconectarse del esfuerzo.

Estás en la carretera, pero tu mente divaga. Puedes soñar despierto, olvidar los últimos kilómetros o no reconocer señales y salidas. Es una conducción automática, casi sin estar completamente despierto.

Si empiezas a desviarte del carril sin darte cuenta, frenas tarde, aceleras o desaceleras sin motivo o haces maniobras erráticas, son indicios de un deterioro en tus reflejos y control. También son comunes los bostezos repetidos, movimientos nerviosos o colocarte frecuentemente en el asiento.

La fatiga al volante no se combate con actitud, sino con descanso inteligente.

Aquí te dejamos algunos consejos prácticos y muy claros para mantenerte alerta y conducir sin poner en riesgo tu seguridad ni la de los demás:

1. Planifica y descansa antes de salir

Duerme entre 7 y 8 horas la noche anterior al viaje y evita empezar un trayecto tras una jornada intensa: así estarás realmente descansado, no simplemente despierto. La falta de sueño multiplica el riesgo de fatiga en la carretera.

2. Pausas frecuentes durante el trayecto

Haz una parada cada 2 horas o tras recorrer entre 150 y 200 km. Si eres mayor o viajas con niños, hazlo con más frecuencia. En cada pausa, camina al menos 10 - 15 min, bebe agua, ventila el coche e incluso da una cabezada corta si notas síntomas de cansancio.

3. Cuidado con alimentos, bebidas y ambiente

Evita comidas pesadas antes o durante el viaje, ya que aumentan la somnolencia. Mantén el habitáculo ventilado o usa aire acondicionado si hace calor, y haz pausas activas, no escuches música relajante que te adormezca.

Sigue siempre las recomendaciones de la DGT al respecto y sé responsable y prudente para disfrutar de un buen viaje sin poner en peligro tu vida y la de otros.