¿Qué autonomía tienen los coches eléctricos?

Cuando van a ver coches eléctricos, una de las características principales que buscan los potenciales compradores es la autonomía. Para poder circular, estos coches necesitan electricidad con la que alimentar sus motores, la cual se almacena en las baterías, previamente cargadas en algún punto de carga, y que se van descargando cuanta más distancia recorramos.

La autonomía como tal, se refiere a la cantidad de kilómetros que podría recorrer nuestro coche eléctrico con una sola carga de batería. En este aspecto, las mejoras en las baterías en los últimos años han supuesto un cambio en la cantidad de kilómetros que puede recorrer un coche eléctrico a día de hoy, convenciendo cada día a más y más conductores que se cambian a la conducción eléctrica y sostenible.

La autonomía de un coche eléctrico depende de muchos factores, como:

• su tamaño
• su peso
• la clase de motor eléctrico que use
• la cantidad de carga que pueda almacenar su batería

Existen también factores externos que podrían afectar a la autonomía de un coche eléctrico:

• el clima: la temperatura exterior podría descargar la batería de nuestro coche eléctrico más rápido de lo normal
• la forma de conducir: los cambios bruscos de velocidad demandarán una energía extra a la batería que la hará descargarse más rápido
• el terreno: al tener una orografía con muchas pendientes, nuestro coche eléctrico necesitará más energía para poder subirlas y la batería se descargará antes

Con todos estos factores internos y externos que pueden influir en la duración de nuestra batería, podemos comprobar que es bastante difícil extraer una conclusión muy exacta de la autonomía de un coche eléctrico. Aun así, las marcas consiguen aproximarse bastante a la realidad cuando nos hablan de los kilómetros que pueden recorrer sus coches eléctricos con una sola carga.  

La mayoría de compradores de coches eléctricos le darán un uso urbano

La autonomía habitual de un coche eléctrico ronda en la actualidad los 250 kilómetros de media, siendo así porque la mayoría de estos coches están ideados para trayectos urbanos de corta duración, donde además hay cada vez más puntos de carga en los que los usuarios de estos coches pueden recargar la batería de un coche eléctrico, por ejemplo, en los aparcamientos de supermercados, centros comerciales, en puntos habilitados por los ayuntamientos o en el aparcamiento privado de algunos restaurantes.

Las marcas están en constante lucha por mejorar la capacidad de sus baterías y poder así ofrecer a sus futuros compradores una mayor autonomía para sus viajes. 

A día de hoy, Tesla es una de las compañías con más peso en este sector, por lo que mencionaremos algunos de sus coches eléctricos con mayor autonomía y también hablaremos de algunas de las marcas europeas que están alcanzando un desarrollo cada vez mayor en la autonomía de sus coches eléctricos.

Existen ya en el mercado un buen puñado de coches eléctricos que superan los 500 kilómetros de autonomía. Con algunos de ellos podríamos componer una lista como esta, con sus precios aproximados:

• Porsche Taycan con 512 km de autonomía y a partir de 110.000 euros
• Audi Q4 e-tron con 524 km de autonomía y a partir de 55.000 euros
• Nissan Ariya con 525 km de autonomía y a partir de 57.000 euros
• Kia EV6 con 528 km de autonomía y a partir de 53.000 euros
• Volkswagen ID.4 con 531 km de autonomía y a partir de 48.000 euros
• Tesla Model Y con 533 km de autonomía y a partir de 65.000 euros
• Volkswagen ID.5 con 534 km de autonomía y a partir de 51.000 euros
• Skoda Enyaq con 544 km de autonomía y a partir de 52.000 euros
• Cupra Born con 549 km de autonomía y a partir de 43.000 euros
• Polestar 2 con 551 km de autonomía y a partir de 50.000 euros
• Volkswagen ID.3 con 556 km de autonomía y a partir de 47.000 euros
• Tesla Model X con 560 km de autonomía y a partir de 99.000 euros
• BMW i4 con 589 km de autonomía y a partir de 61.000 euros
• Ford Mustang Mach-E con 600 km de autonomía y a partir de 71.000 euros
• Tesla Model 3 con 602 km de autonomía y a partir de 57.000 euros
• BMW i7 con 624 km de autonomía y a partir de 140.000 euros
• Mercedes EQE con 631 km de autonomía y a partir de 76.000 euros
• BMW iX con 632 km de autonomía y a partir de 102.000 euros
• Tesla Model S con 652 km de autonomía y a partir de 89.990 euros

En estas cifras de autonomía de batería solo encontramos vehículos de la marca Mercedes-Benz y por ahora, con dos modelos:

• Mercedes EQS, que puede llegar a los 741 kilómetros de autonomía y cuyo precio parte de los 119.000 euros
• Mercedes Vision EQXX, modelo que estará próximamente disponible en Mercedes, y tendrá una autonomía de más de 1.000 kilómetros

Un seguro para coches eléctricos siempre es recomendable por diversos motivos, pero el principal es conservar la inversión realizada en la compra del coche, es decir, el motivo principal de asegurar algo es siempre conservar su valor o su estado. Dicho esto, que podría aplicarse perfectamente a cualquier seguro de coche, todo comprador de un coche eléctrico debería informarse sobre el funcionamiento de los mismos antes de adquirirlo, ya que tendrá que tener en cuenta factores que van a cambiar entre un coche de combustión y uno eléctrico.

Próximamente veremos en nuestras carreteras coches eléctricos que superan los 1.000 kilómetros de autonomía

Esas diferencias hacen que las compañías aseguradoras deban cubrir unas garantías específicas para coches eléctricos, incluyendo en las pólizas coberturas como:

• Asistencia en carretera desde el kilómetro 0, también por descarga de la batería (con el remolque de una grúa hasta el punto de carga más cercano)
• Sustitución de la batería en caso de daño por accidente
• Sustitución del cable de carga en caso de robo o siniestro
• Acceso a talleres especializados en reparaciones de coches eléctricos

Comparar seguros de coche es una tarea difícil, por lo que siempre es aconsejable pedir asesoramiento a expertos que puedan explicarte detalladamente en qué consisten estas coberturas específicas para coches eléctricos.