Seguro de Moto Clásica

Para poder considerar que una moto sea clásica, debe superar los 30 años de antigüedad desde su fabricación o matriculación. También deberá conservarse en su estado original, es decir, no podrá haber sufrido ninguna modificación mecánica o estructural y deberá conservar al menos el 85% de las piezas originales. Otro requisito es que el modelo concreto de moto ya no se fabrique y que sea de colección (que sea única o queden muy pocas iguales). Si la moto cumple con todos estos requisitos, se considerará una moto clásica y no tendrá que pagar el Impuesto de Circulación que paga el resto de los vehículos.

Existen algunas particularidades para poder hacer un seguro de moto clásica con ellas. Entre estos requisitos estaría el límite de kilometraje, que es una condición que impone la aseguradora de no superar los 5.000 kilómetros al año, ya que en teoría no vamos a darle mucho uso a una moto clásica. Otro requisito igualmente importante es la peritación, ya que para averiguar el valor de la moto clásica debemos aportar pruebas de su conservación enviando fotos y toda la documentación que tengamos de los mantenimientos y piezas de recambio, de manera que podremos acordar con la aseguradora el valor de nuestra moto.

Para poder averiguar el precio de un seguro de una moto clásica, antes debemos decidir con qué coberturas queremos contar, ya que no tendrá el mismo precio un seguro que cubra únicamente la Responsabilidad Civil, que otro que cubra también el robo o tenga asistencia en carretera. Por este motivo, la mejor manera de saber un precio cerrado para el seguro de tu moto clásica es hablando con alguno de nuestros expertos y valorando diferentes opciones.